Debaty sejmoweIX Kadencja

Interpelacja w sprawie zagrożeń dla bezpieczeństwa podróżujących na przykładzie nieremontowanej drogi wojewódzkiej nr 450 na odcinku Wieruszów-Opatów

   Zabiegi o przywrócenie obywatelom Rzeczypospolitej Polskiej bezpieczeństwa na drodze nr 450, przebiegającej przez powiat kępiński, podjąłem już w roku 1998. Moje prośby, monity i żądania kierowane do właściwych terytorialnie władz rządowych podległych panu premierowi (wojewoda kaliski i wojewoda wielkopolski) oraz samorządowych (marszałek woj. wielkopolskiego oraz przewodniczący Sejmiku Województwa Wielkopolskiego), a także do członków pana gabinetu pozostały bezskuteczne.    Z treści ostatniej odpowiedzi ministra transportu i gospodarki morskiej na moje zapytanie poselskie (znak tego pisma: GDDP-BN-4d/4072/148/2000 z dnia 13 czerwca 2000 r.) wynika jednoznacznie, iż obowiązująca także ministra - członka pana gabinetu rota przysięgi określona w art. 151 Konstytucji RP jest niestety lekceważona bądź bagatelizowana.    Ponieważ podnoszony problem dotyczy nie tylko szeroko rozumianego dobra ojczyzny, ale wprost pomyślności jej obywateli (bezpieczeństwo na drodze), dlatego z powołaniem się na wyniki przeprowadzonych przez NIK badań działalności organów zarządzających drogami w zakresie ograniczenia zagrożeń bezpieczeństwa ruchu (por. ˝Informacja o wynikach kontroli działalności organów zarządzających drogami w zakresie ograniczenia zagrożeń bezpieczeństwa ruchu˝ - Departament Transportu, Gospodarki Morskiej i Łączności w NIK, Warszawa 2000), z których jednoznacznie wynika, iż zły stan techniczny dróg wpływa na obniżenie ich bezpieczeństwa, proszę o udzielenie pilnej odpowiedzi na następujące pytania:    - Czy sam fakt przekazania zarządu dróg wojewódzkich samorządom województwa, bez zapewnienia na ten cel odpowiednich źródeł finansowania (w wyniku tzw. reformy administracji publicznej z roku 1999, zainicjowanej i promowanej przez pana gabinet), zwalnia pana premiera oraz członków jego gabinetu z dochowania wierności ślubowaniu, jakie złożone zostało przed objęciem konstytucyjnej odpowiedzialności za losy ojczyzny i pomyślność jej obywateli, a tym samym z odpowiedzialności prawnej?    - Jeżeli bezpieczeństwo (element ślubowanej pomyślności) obywateli na drodze nr 450 uzależnione jest wyłącznie od niezbędnej ilości środków finansowych, które zdaniem ministra Jerzego Widzyka zostały rozdysponowane na rok 2000, to czy zarówno mieszkańcy województw: łódzkiego, wielkopolskiego i opolskiego, a także inni obywatele RP korzystający z drogi nr 450, otrzymają formalne zapewnienie prezesa Rady Ministrów RP o przeznaczeniu w roku 2001 zarządowi woj. wielkopolskiego niezbędnych środków celowych gwarantujących to bezpieczeństwo, a tym samym pomyślność zachowania zdrowia i życia na tej drodze?    - Jakie konsekwencje prawne i dyscyplinarne wyciągnie pan premier wobec osób, które doprowadziły do obecnego stanu drogi nr 450, zagrażającej bezpieczeństwu w komunikacji, i dalej tolerują ten stan - w szczególności wobec osób panu podległych?    W zależności od odpowiedzi na przedmiotową interpelację nie wykluczam dalszych działań prawem przewidzianych.    Z poważaniem    Poseł Witold Tomczak    Kępno, dnia 14 września 2000 r.