Odpowiadając na interpelację posła Grzegorza Woźnego w sprawie likwidacji Stacji Rejonowej PKP w Kaliszu uprzejmie informuję    W wyniku wdrażania II etapu restrukturyzacji PKP od 1 lipca 1998 r zaistniały zasadnicze zmiany organizacyjne w przedsiębiorstwie polegające na likwidacji wszystkich stacji rejonowych na sieci PKP a więc także Stacji Rejonowej w Kaliszu i tworzeniu w rejonie zlikwidowanych stacji nowych zakładów pracy    Nowe zakłady pracy powołano tam gdzie zagwarantowane są interesy przedsiębiorstwa PKP określone w założeniach reformy firmy Główną ideą nowej organizacji PKP w tym powołania nowych zakładów było tworzenie centrów kosztów i zysków zdolnych do realizacji zadań w ramach określonych budżetów    Problem rozmieszczenia zakładów pracy na sieci PKP był przedmiotem wnikliwej analizy kierownictwa przedsiębiorstwa i pełnomocników Zarządu PKP ds... czytaj całość

Kategoria debaty: stacji kalisz przewozow pracy zakladow

   Szanowny Panie Ministrze! Od kilku ostatnich dni mieszkańcy województwa podlaskiego uzyskują informacje z lokalnej prasy i ogłaszane przez spółkę PKP Przewozy Regionalne w ramach rozkładu połączeń iż od 1 kwietnia br pozostanie tylko 55 połączeń kolejowych gdy w chwili obecnej jest ich 96 Według tych informacji zlikwidowane mają zostać 23 połączenia w obie strony z Białegostoku min do Suwałk Ełku Kuźnicy Białostockiej Małkini Łap Szepietowa i Czeremchy Rodzi to duże obawy osób korzystających z połączeń kolejowych    Spółka PKP Przewozy Regionalne podpisała z samorządem wojewódzkim umowę tylko na wspomniane 55 połączeń regionalnych Brak kolejnych informacji o losach pozostałych połączeń a co gorsza pojawienie się informacji o ich likwidacji powoduje iż jak co roku wkraczamy w okres zaniepokojenia niepewności a niekiedy... czytaj całość

Kategoria debaty: polaczen przez przewozow informacji regionalnych

   W związku z interpelacją posła na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej pana Jana Rejczaka dotyczącą skutecznego wyeliminowania przyczyn powstawania konfliktów przy przekraczaniu granicy przez polskie mikrobusy uprzejmie informuję że w początkach marca na polskiej granicy zachodniej przewoźnicy mikrobusowi zaczęli napotykać na utrudnienia w wykonywaniu przewozów osób Niemieckie służby graniczne zaczęły żądać od wszystkich polskich mikrobusów zezwoleń na wjazd na terytorium Niemiec Warunkiem przekroczenia granicy niezależnie od charakteru przewozu był obowiązkowy zakup na granicy zezwolenia na kwotę 500 DM Zasady te nie zostały uzgodnione ze stroną polską i pozostają w sprzeczności z polskoniemieckim porozumieniem Strona polska podjęła niezwłocznie interwencje w Federalnym Ministerstwie Transportu RFN    Dnia 16 marca 1998 r wystosowałem pismo do federalnego ministra transportu z prośbą o osobistą pomoc w wyjaśnieniu... czytaj całość

Kategoria debaty: granicy transportu polsko przewozow rowniez

   Rok 2007 jest kolejnym z rzędu kiedy spółka PKP Przewozy Regionalne tłumacząc swoje postępowanie niewystarczającym dofinansowaniem deficytu komunikacji osobowej przez urzędy marszałkowskie likwiduje ważne z punktu widzenia mieszkańców połączenia kolejowe Na terenie samego woj dolnośląskiego liczba likwidowanych corocznie połączeń sięga kilkudziesięciu na wielu liniach wprowadzono tzw zerową częstotliwość ruchu czyli w praktyce jego likwidację Jednocześnie mimo kilkudziesięciomilionowych dopłat z UM jakość świadczonych usług ulega stałemu pogorszeniu    Czy Pan Minister zwrócił uwagę na wadliwe skonstruowanie zasad finansowania połączeń regionalnych w myśl którego to urząd marszałkowski odpowiada za pokrycie deficytu przewozów co w praktyce skutkuje brakiem zainteresowania PKP PR realnymi działaniami na rzecz poprawienia rentowności przewozów i elementarnej dbałości o warunki w których te przewozy są dokonywane    Czy Pan Minister planuje... czytaj całość

Kategoria debaty: minister polaczen przewozow deficytu praktyce