Szanowny Panie Ministrze! Niedawno media poinformowały o podpisaniu przez Polskie Koleje Państwowe umowy z amerykańską firmą Tishman Speyer Properties o sprzedaży prawa wieczystego użytkowania gruntu o powierzchni 117 ha na którym położony jest dworzec kolejowy Kraków Główny Amerykańskie przedsiębiorstwo przejmie również w zarządzanie budynek dworca kolejowego Podobny los ma spotkać także inne dworce Warszawa Centralna Warszawa Gdańska Warszawa Wileńska oraz Katowice Główne Wydaje się że dworce stanowią integralną część systemu kolejowego Stąd pozbywanie się tych obiektów może wiązać się w przyszłości z uzależnieniem PKP od woli właścicieli lub zarządzających dworcami oraz od ich polityki cenowej Trudno bowiem wyobrazić sobie funkcjonowanie kolei bez dworców    Panie Ministrze! Jak Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej ocenia fakt pozbywania się dworców przez PKP   ... czytaj całość

Kategoria debaty: dworce warszawa dworcow czesć kolejowego

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację posła Seweryna Kaczmarka w sprawie warunków przetargów i wysokich progów finansowych dla firm budownictwa kolejowego pragnę poinformować co następuje    W przypadku projektów finansowanych z bezzwrotnych grantów Unii Europejskiej wcześniej PHARE obecnie ISPA kryteria podmiotowe które muszą spełnić firmy ubiegające się w trakcie procedury przetargowej o przyznanie kontraktów ustala Komisja Europejska jako dawca środków finansowych    Stosunkowo wysokie kryteria odnośnie do potencjału finansowego firm mają na celu zapewnienie realizacji projektów przez firmy będące w stanie prawidłowo fachowo i terminowo przeprowadzić prace tak aby uniknąć ryzyka niewłaściwego wykonania projektu bądź utraty środków finansowych Ogólna zasada jest tu zgodna z przytoczoną przez pana posła Kaczmarka średnią wielkością rocznego obrotu wymaganego od potencjalnego wykonawcy projektu który... czytaj całość

Kategoria debaty: projektu przypadku phare wykonawcy kolejowej

   Szanowny Panie Ministrze! Z docierających z mediów informacji wynika iż zamierza Pan w sposób drastyczny zwiększyć stawki podatku akcyzowego dla lekkiego oleju opałowego i gazu propanbutan    Publicznie przedstawiane przez Pana zastępcę p Jarosława Nenemana powody zamiaru wprowadzenia nowych uregulowań są nieprzekonywające i mogą świadczyć tylko i wyłącznie o nieskuteczności organów państwa posiadającego wystarczającą ilość instrumentów prawnych do walki z nieprawidłowościami w tym zakresie    Zamierzona zmiana stawek podatku akcyzowego dotknie ludzi uczciwych oraz samorządy które w ostatnich latach sporo zainwestowały w ekologiczne kotłownie olejowe w szkołach i obiektach użyteczności publicznej w większości zaciągając na te inwestycje spore kredyty    Interpeluję do Pana Ministra o dokładne przeanalizowanie i zastanowienie się przed wprowadzeniem pochopnych nie do końca przemyślanych zmian stawek podatku akcyzowego w... czytaj całość

Kategoria debaty: podatku takze akcyzowego ministra olejowe