W odpowiedzi na interpelację pana posła Andrzeja Brzeskiego z dnia 11 maja br nr SPS0202405100 która wpłynęła w dniu 29 maja br w sprawie zapewnienia polskim pasażerom możliwości porozumiewania się z obsługą zagranicznych linii lotniczych uprzejmie informuję co następuje    Kwestia używania przez linie lotnicze języka kraju do którego eksploatują one swe połączenia zarówno w zapowiedziach jak i w bezpośrednim porozumiewaniu się z pasażerami nie jest uregulowana zarówno przez przepisy międzynarodowe jak i krajowe Zapowiedzi dla pasażerów podczas lotu zwykle dokonywane są w języku kraju pochodzenia linii lotniczej oraz w języku angielskim Ponadto instrukcje bezpieczeństwa zawierają piktogramy które dodatkowo w obrazkowy sposób przedstawiają procedury awaryjne w samolocie Często stosowane są również zapowiedzi nagrane w języku kraju docelowego podawane przy starcie... czytaj całość

Kategoria debaty: lotniczych lotnicze portach polskich polskim

   Szanowny Panie Ministrze! Strategia rozwoju każdego portu lotniczego powinna polegać przede wszystkim na aktywnym inwestowaniu w infrastrukturę w celu poprawienia jakości świadczonych usług    W 2002 r na lotnisku Zielona GóraBabimost został zainstalowany nowoczesny system świateł nawigacyjnych oraz wyremontowano budynek samego dworca lotniczego Brak jest praktycznie tylko urządzenia typu ILS instrumentalny system podejścia do lądowania System ten min zwiększa możliwości wykorzystania lotniska w złych warunkach atmosferycznych oraz poprawia warunki bezpieczeństwa operacji lotniczych Port Zielona Góra jest ostatnim spośród tych na którym odbywa się regularna cywilna komunikacja lotnicza gdzie brakuje ILS W sposób jednoznaczny jest to warunek pełnej nowoczesności lotniska    Szanowny Panie Ministrze! W związku z powyższym proszę o odpowiedź Jakie działania zamierza pan podjąć w celu zainstalowania ILS a w... czytaj całość

Kategoria debaty: system lotniczego zielona lotniska portu