Powyższą interpelację kierujemy na ręce pana premiera ponieważ dotyczy zakresu kompetencji ministra transportu i gospodarki morskiej oraz ministra skarbu    Państwowe przedsiębiorstwa komunikacji samochodowej przeżywają trudny okres w swojej działalności Rozwój przemysłu motoryzacyjnego zwiększony zakup samochodów przez obywateli powoduje że PKS jako firma musi poszukiwać bardziej komercjalnych rozwiązań gospodarczych ponieważ nie wytrzymuje konkurencji na rynku komunikacyjnym    Jedną z form w poszukiwaniu nowych rozwiązań w zarządzaniu i organizowaniu działalności PKS jest próba przekształcenia firmy i jej oddziałów w samodzielne spółki na podstawie ustawy o komercjalizacji i prywatyzacji przedsiębiorstw państwowych Trudności przekształceniowe PKS sprowadzają się głównie do braku możliwości dokapitalizowania powstających nowych podmiotów gospodarczych co osłabia ich pozycję pod względem konkurencyjności na rynku    Pojawiła się także trudność związana z interpretacją prawną przepisów... czytaj całość

Kategoria debaty: przedsiebiorstw komercjalizacji sytuacji rozporzadzenia ustawy

   Prywatyzacja Okręgowego Przedsiębiorstwa Przemysłu Mięsnego w Białymstoku rozpoczęła się 1 sierpnia 2002 r Tego dnia sporządzony został akt notarialny Rep A Nr 27052002 mocą którego w trybie art 41 ust 5 ustawy z dnia 30 sierpnia 1996 r o komercjalizacji i prywatyzacji przedsiębiorstw państwowych utworzone zostało Okręgowe Przedsiębiorstwo Przemysłu Mięsnego SA w Białymstoku Zgodnie z treścią aktu notarialnego akcje OPPM zostały objęte przez Skarb Państwa BOS SA z siedzibą w Porosłach oraz Podlaskie Przedsiębiorstwo Mięsne Sp z oo w Białymstoku Skarb Państwa pozostał w posiadaniu 33% akcji a BOS SA i Podlaskie Przedsiębiorstwo Mięsne miały wnieść łączny kapitał w wysokości 12000000 zł    Od samego początku prywatyzacja budziła liczne kontrowersje Komisja Międzyzakładowej Organizacji Związkowej przy PMB SA Krajowy Niezależny Samorządny... czytaj całość

Kategoria debaty: bialymstoku sierpnia komercjalizacji prywatyzacji ustawy