Pan Premier Kazimierz Marcinkiewicz w swoim exposé wygłoszonym w Sejmie 10 listopada 2005 r stwierdził że najważniejszym elementem programu Rządu jest naprawa państwa zepsutego moralnie    Jednym z najbardziej widocznych rzucającym się w oczy przejawem kryzysu w tym względzie dotychczas nierozwiązanym jest proceder prostytucji szczególnie rozpowszechniony przy polskich drogach bulwersujący opinię publiczną    W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z następującymi pytaniami    1 Czy Rząd i Pan Minister zamierzają podjąć kroki zmierzające do likwidacji procederu prostytucji szczególnie przy polskich drogach    2 Jeśli tak to jakie działania zostały już podjęte w tym względzie    3 Kiedy można oczekiwać skutecznych efektów podjętych kroków    4 Czy polska opinia publiczna będzie informowana o wynikach walki z tym zabronionym prawem zjawiskiem    Poseł Witold Bałażak   ... czytaj całość

Kategoria debaty: drogach polskich szczegolnie prostytucji wzgledzie

   Panie Ministrze! Podatkowe skutki pobierania opłat za zajęcie pasa drogowego wzbudzają liczne kontrowersje Największe wątpliwości wzbudza opodatkowanie pobieranych opłat podatkiem od towarów i usług bo nie wynikają one wprost z przepisów prawa tylko z jego interpretacji    Zgodnie z art 2a ustawy o drogach publicznych drogi stanowią własność Skarbu Państwa lub właściwego województwa powiatu albo gminy Prowadzenie jakichkolwiek robót w pasie drogowym niezwiązanych z budową modernizacją utrzymaniem i ochroną dróg a także wykorzystywania pasa drogowego w celach innych niż transportowe np w celu umieszczenia reklamy wymaga zezwolenia właściwego organu administracji państwowej lub samorządowej będącego zarządcą tej drogi Wynika to z art 40 ustawy o drogach publicznych    Opodatkowanie podatkiem od towarów i usług takich usług jak ustawianie reklam w pasie drogowym... czytaj całość

Kategoria debaty: drogowego zajecie uslug drogi drogach

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pany posła Wiktora Osika posła na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej przesłaną przy piśmie SPS0202467600 z dnia 21 września 2000 r pragnę przede wszystkim podziękować panu posłowi za zainteresowanie się bardzo poważnym problemem jakim jest ruch pojazdów nienormatywnych po drogach publicznych    Do ruchu po drogach publicznych są dopuszczone pojazdy których określone w przepisach prawa o ruchu drogowym masy nie przekraczają 44 t naciski osi 100 kN szerokości 255 m i długości 1650 m dla pojazdu członowego oraz 1875 m dla zespołu złożonego z pojazdu silnikowego i przyczepy    W przypadku kiedy masa naciski osi oraz gabaryty są większe przejazd pojazdu nienormatywnego jest dozwolony pod warunkiem uzyskania zezwolenia określającego trasę i warunki takiego przejazdu    Według dyrektywy Rady... czytaj całość

Kategoria debaty: pojazdow oplat drogach publicznych przez